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模拟车载乘员撞击上颌骨损伤的有限元研究

张海钟;阎黎津;李师勇;胡敏;黄世霖;马春生

摘要: 目的:建立具有生物力学特性的动态颅面骨三维有限元模型,在上颌骨正面撞击时响应过程,探讨颅面骨外伤骨折的生物力学基础.方法:采用GE Lightspeed多层螺旋CT对一例老年无牙颌患者从头顶到下颌骨下缘CT扫描,三维影像重建,数据转换,运用自编程序和Nastran软件相结合方法,模仿汽车乘员在车内约束系统下撞击上颌骨正面.结果:获得颅面骨三维有限元生物医学模型,分析在正面撞击时颅面骨各部位应力改变.当着力点位于上颌骨,应力沿上颌骨、翼突、颧骨向颞骨颅底传导,同样也会影响颢下颌关节,髁突及髁突颈部应力有明显改变,骨结构的横截面积陡然减小的区域出现应力集中.撞击波呈梯度向后传导,在寰枕关节处应力集中,明显变化.结论:撞击波造成各部分应力改变会在骨缝连接处和骨关节处集中,出现传导改变和传导中断,形成较强大的应力梯度,游离端出现应力回弹,相应的张应力、剪应力易导致骨折的发生.而此处即为损害较严重的区域.撞击点处主要为压缩破坏,撞击点背面的骨组织为拉伸破坏,髁突等游离端主要为拉伸破坏,从理论上,这可能是撞击损伤的生物力学机理之一.

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